maksud cvt transmission - An Overview
maksud cvt transmission - An Overview
Blog Article
Sesetengah CVT diprogramkan untuk menukar nisbah secara berperingkat supaya pemandu masih dapat merasai pengalaman memandu seakan transmisi automatik konvensional.
Some CVT layouts even incorporate a “change” feeling when you speed up aggressively. The concept currently being that motorists might desire to sense the aged-faculty shifting feeling.
Transmisi CVT memiliki beberapa keunggulan dan kelemahan yang perlu diperhatikan sebelum membeli mobil dengan jenis transmisi ini. Berikut adalah beberapa keunggulan dan kelemahan dari transmisi CVT:
Memindahkan rantai hanya dengan menekan shifter yang berada di stang sepeda untuk menyesuaikan kebutuhan. Untuk sepeda tentu perpindahan gear disesuaikan dengan kebutuhan maupun kondisi jalan.
Pam hidraulik kecekapan tinggi yang digunakan bagi proses pengubahan diameter takal CVT menjadikan proses penukaran ratio menjadi semakin cepat dan responsif.
Berbeza dengan sistem transmisi manual, kotak gear otomatik menggunakan “torque converter” bagi menghubungkan antara device transmisi dan enjin. Oleh kerana “torque converter” menggunakan sistem hidraulik untuk beroperasi, maka kecekapan mekanikal adalah kurang berbanding dengan device transmisi handbook.
Pengemudi bisa memposisikan tuas transmisi pada mode Automatic untuk mendapatkan kepraktisan ala mobil transmisi matik (AT). Namun setiap saat, pengemudi juga bisa mengubah ke model manual untuk menggeser posisi gigi sesuai kebutuhannya tanpa bantuan pedal kopling.
DCT memberikan pengalaman berkendara yang dinamis dengan perpindahan gigi yang cepat dan efisien. Sehingga design transmisi ini seperti kurang mumpuni untuk kecepatan rendah.
Sebaik sahaja equipment 1 beroperasi, gear 2 sudahpun order sekarang berada dalam keadaan sedia untuk bertugas. Biasanya device DCT turut dilengkapkan dengan kawalan penukar equipment di steering atau “paddle shift” bagi tujuan pemanduan sporti. Salah satu kereta yang menggunakan kotak gear ini ialah Volkswagen Vento dan juga Volkswagen Golf
Salah satu kekurangan dari mobil transmisi AT adalah biaya perawatan yang cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan mobil manual.
Masalah terbesar CVT ialah penerimaan pengguna. Ini kerana CVT membuatkan enjin meligat (rev) dalam sebarang kelajuan yang mana bunyi dari bonet itu kedengaran agak pelik di telinga pemandu dan ia berbeza berbanding bunyi transmisi manual dan automatik konvensional.
Keuntungan utama dari CVT adalah kemampuan untuk menjaga mesin dalam kecepatan best. Karena CVT bisa secara otomatis menyesuaikan rasio transmisi dengan kecepatan kendaraan, mesin bisa bekerja dengan efisien pada setiap kecepatan. Hal ini membuat mobil menjadi lebih hemat bahan bakar dan menghasilkan emisi yang lebih rendah.
Tanpa perlu menginjak pedal kopling atau menggeser gigi, pengemudi dapat lebih rileks, terutama selama perjalanan jarak jauh atau dalam kemacetan.
Pada transmisi otomatis perpindahan gigi berdasarkan kerja set roda gigi planetary. Perpindahannya terjadi secara otomatis yang menyesesuaikan dengan derajat pedal akselerator dan perubahan kecepatan kendaraan.